2021年是中国“十四五”开局之年，也是加快建设交通强国的开局之年。未来五年，我国将进一步完善综合运输大通道，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设，有序推进能力紧张通道升级扩容，出行、通勤、物流都将迎来新的变化，“交通强国”的图景振奋人心。

　　到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市，充分满足人民出行需求。

　　交通运输不仅是国民经济的“先行官”，也与我们每个人的生活息息相关。铁路在国民经济交通领域中，以其安全、高效、节能和环保的特点，发挥着骨干作用。特别是近年来贯彻新发展理念不断深入的背景条件下，铁路在综合交通领域中的优势越来越显得突出。国家大力倡导“公转铁”运输，为铁路发展注入了新活力、增添了新动能，铁路事业迎来新的事业发展机遇、有了更广阔的发展空间。

　　与此同时，推动铁路事业高质量发展的任务越来越艰巨，挑战也越来越严峻。贯彻新发展理念，推动铁路高质量发展，需要铁路工作者以“交通强国，铁路先行”为己任，坚定贯彻新发展理念，着力推动高质量发展，铁路需要不断深化改革，强基达标、提质增效，为实现国民经济高质量发展贡献“铁路力量”。

　　人民群众对美好旅行生活的向往就是铁路的奋斗目标，也是践行“人民铁路为人民”根本宗旨的载体。安全、快捷、舒适、绿色的旅行生活越来越受到广大旅客的推崇。近年来，随着高铁的发展，广大旅客的期望已经变成了现实。高铁已成为靓丽的国家名片。铁路要不忘初心，践行宗旨，提供优质的服务，保护擦亮高铁名片，做好国民经济的“先行官”。 （王淳博）