2021年一季度,中国铁路哈尔滨局集团有限公司发送货物5063万吨,同比增加386万吨、增长8.3%,铁路货运量实现持续稳定增长。(人民网,4月14日)

　　后疫情时代,铁路部门站在经济快速发展的“风口上”,充分发挥铁路运输全天候、大能力、节能环保的优势,加强货运组织,提升运输效率和服务品质,努力保障货物运输畅通,在助力黑龙江省百大项目建设的同时,实现货运量显著增长的目标,可谓是一举多得。

　　只有积极适应结构调整,才能乘着发展东风急速前进。铁路部门在2020年一季度对能力紧张的富嫩、嫩林、伊敏、佳富等区段线路利用非作业时间安排列车开行,有效扩充了货运能力。由此可见,只有不断针对现有情况,及时发现问题、解决问题,不断修 正前进路线,才会缩短发展时间。

　　只有积极走访调查研究,才能不断发展市场需求动向。没有调查就没有发言权,铁路部门深入200余家重点企业开展市场走访,进行“一对一”调研,同步推动项目开发。全力配合龙煤集团鸡西、七台河矿区技改,保障煤炭运力,支持企业产能升级。从铁路部门的举措来看,市场需求是脚底板走出来的,是每个厂商摸排出来的,只有后经过缜密细致的调研,才会发现市场动向趋势有针对性的做出调整,从而对接上下游企业保障矿建物资运输。

　　只有促进深度融合发展,才能乘风破浪走得更加稳健。铁路部门积极推动“公转铁”“散改集”项目,为企业研发定制玉米酒糟粕“港前仓”运输项目和焦炭不落地入集装箱代储等业务,集装箱运量同比增长41.2%。铁路部门洞察到了融合发展是携手并进的良好合作方式,多方依存让合作关系更加密切、稳健,通过不断深挖自身潜力,与自身密不可分的行业形成合作共赢的良好氛围,实现货主便利、友商共赢的目的。

　　“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”在疫情防控常态化的今天,只有适应结构调整、积极走访调研、深度融合发展才能享有在经济高速发展的“风口”上更快发展的红利,中国铁路在完善自身华丽转变的同时,仍然不忘“人民铁路为人民”的初心,依旧把服务旅客货主、带动周边产业为己任,在合作共赢的路上走深走实。(刘翰霖)