8月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家铁路局局长刘振芳介绍了铁路行业在全面建成小康社会中的成就作为。从报道中我们能深切感受到，越织越密的铁路网不但让人民出行更加便捷，路网规模质量快速提升也有力服务经济社会持续健康发展，在提升人民获得感与幸福感的同时，也为沿线人民致富奔小康提供了有力保障。

　　铁路高质量发展有力促进了区域经济协调发展。我国人口多、人均资源少、经济社会发展不均衡，面临着资源短缺和生态环境恶化的压力。在主要运输通道建设高速铁路，极大地提高了铁路运输能力的有效供给，更有利于生产要素的快速流动与产业转移，为区域经济协调发展和可持续发展创造有利条件。同时，铁路建设规模庞大，修建周期较长，在工程建设、装备制造等方面推动关联产业集群式发展，拉动钢材、水泥等基础建材需求，带动机械、冶金、建筑等产业链协同发展，有力拉动地区经济增长，有效促进社会就业。

　　铁路高质量发展加快推动创新型国家建设。中国铁路发展始终坚持创新驱动，不断推动关键核心技术研发，从高铁技术引进到消化吸收再到开拓创新，从“绿皮车”到“和谐号”再到“复兴号”，我国形成了具有自主知识产权的高铁建设和装备制造世界先进技术体系，实现高铁产业链自主可控，为我国自主创新提供了成功范例。

　　铁路高质量发展大力服务脱贫攻坚。在14个集中连片特困地区等老少边及脱贫地区集中铁路建设投入，建成投产新线3.6万公里，100多个原国家级贫困县结束了不通铁路的历史，198个县跨入高铁时代，铁路部门常态化开行81对公益慢火车、并加开农产品运输、旅游扶贫等专列，惠及铁路沿线人民群众，为贫困地区同全国一道如期进入全面小康社会作出了重要贡献。

　　要想富先修路，全面建成小康社会离不开铁路建设这浓墨重彩的一笔。特别是党的十八大以来，中国铁路新增投产运营里程5.3万公里，其中高速铁路新增投产营业里程3.1万公里，全国铁路复线率59.5%，电气化率72.8%，稳居世界首位。在“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成的今天，我们将乘着中国铁路这趟飞驰的列车奔向更美好幸福的生活。（彭宇锟）